“黑色十分钟”——指飞机起降阶段的高风险期全球超60%的飞行事故发生于此。如何在这十分钟内实现精准监控与实时预警一直是航空安全的核心课题。传统监控的局限长期以来低空雷达是机场监控的主要技术手段。然而雷达系统在近空区域存在精度下降、存在监测盲区等固有缺陷。更关键的是雷达无法提供飞机外形、起落架状态等直观视觉信息只能提供坐标数据这为安全监控留下了隐患此外依靠人力进行24小时目视监控的方式也存在缺陷。人工监视易受疲劳、天气和夜间环境影响可靠性不足难以应对航班增长带来的巨大压力人力成本高昂。随着航空交通量的持续增长和机场安全标准的不断提高融合雷达、光电、AI 技术的复合型监测系统已成为必然选择。技术突破多源融合的智能监控系统和普威视飞机起降识别跟踪分析系统专为机场打造以 “全天候、高精度、智能化” 为核心覆盖飞机起飞降落全流程的监视、跟踪、识别、预警与数据存储让指挥人员实时掌握飞行姿态筑牢安全防线。系统整合雷达引导、光电跟踪监视、人工智能神经网络深度学习等前沿技术具备监视距离远、图像清晰、操作简便等优势即便在复杂背景和多场景切换下也能保持目标稳定跟踪确保识别精准、预警可靠。核心构成硬件 软件的协同闭环01光电转台系统的“眼睛”光电转台集成了可见光摄像机、红外热像仪及高精度伺服转台负责完成视频采集与视窗指向控制。它能够根据后端目标引导信息自动调整云台方位与俯仰角度确保在跟踪过程中镜头始终对准目标实现稳定的图像采集与视频跟踪。系统既可独立完成对范围内目标如大型运输机、战斗机、直升机等的全天时、全天候搜索、识别、跟踪与记录也可在雷达、ADS-B等外部设备引导下快速锁定目标并实时显示飞行姿态数据。白天高清摄像机拍摄图像夜晚红外成像仪拍摄图像02后端显控系统的“大脑”后端显控由服务器集群与软件平台构成服务器集群负责对视频流进行智能分析并接收本地终端与远程数据中心的操作指令同时处理来自雷达或ADS-B等外部设备的信息。软件平台部署于后端计算机为用户提供人机交互界面实现视频解码显示、跟踪信息、下滑线数据、航迹、机型识别结果等的综合展示并支持历史视频的检索与回放。TF1000 飞机起降识别跟踪分析系统八大核心功能全面覆盖安防需求01优异跟踪性能系统采用先进算法强化复杂背景与背景突变下的自适应跟踪能力在飞机起降背景剧烈变化时仍能保持稳定跟踪。目标跟踪效果02外部设备引导支持雷达或ADS-D等设备的目标引导依据目标信息自动调整焦距并快速定位锁定后既可独立跟踪也可在雷达实时引导下完成监视任务。系统航迹信息显示界面03智能识别与预警系统基于先进的图像识别与特征匹配技术系统可在飞机降落过程中智能识别起落架状态并实时判断异常同步实现空中飞机机型自动识别与结果实时显示在异常情况下即时报警既提升了安全保障层级也弥补了当前市场同类产品的功能空白。目标机型和起落架识别效果04飞机姿态监测结合雷达数据系统实时监测飞行器下滑线状态一旦偏移量超过设定阈值立即触发报警。飞机姿态监测05关键区域守望监视支持对机场跑道、滑行道、机库等重点区域设置预置位与检测区通过软件平台进行自动化守望扫描实现人员、车辆等地面异常入侵的实时告警。06低空目标识别系统具备对无人机、空飘物、飞鸟等低空目标的识别能力支持可见光与热成像视频下的多类型目标检测覆盖四旋翼、六旋翼、固定翼无人机以及风筝、气球等空中物体。无人机识别07跑道对准监测基于飞机位置、高度、下降速度等实时数据结合跑道地理信息系统可推算飞机降落过程中的偏航距离与方向超出设定阈值即自动报警。08灵活组网能力系统支持多节点组网指挥中心可对网络中任意前端设备进行远程操控、数据获取与显示输出实现多机场视频与飞行信息的统一管控与大屏集成。和普威视飞机起降识别跟踪分析系统通过雷达、光电与AI技术的深度融合突破了传统监控的局限以全流程、全场景的智能监控能力为机场起降安全构建起可靠的技术屏障持续护航飞行训练与任务执行。
